تاخیر در پرواز شرکتهای هواپیمایی داخلی 19 گانه به 90 دقیقه رسید - وبلاگ صنعت چاپ

به گزارش وبلاگ صنعت چاپ، ایسنا/ براساس آخرین خبرهای منتشر شده، تاخیر در پرواز شرکتهای هواپیمایی داخلی 19 گانه به 90 دقیقه رسید.

براساس گزارش منتشر شده به وسیله مرکز اطلاعات و آمار شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، در اردیبهشت سال جاری تعداد نشست و برخاست 10 درصد، اعزام و پذیرش مسافر 73 درصد و ارسال و پذیرش بار 89 درصد افزایش را نسبت به همین ماه در سال گذشته نشان می دهد.

بعلاوه پرترددترین راستا در پروازهای داخلی در دومین ماه سال جاری تهران-مشهد با 893 پرواز بوده و بیشترین نشست و برخاست داخلی در پنج فرودگاه مهرآباد، مشهد، شیراز، کیش و اصفهان صورت گرفته که افزایش 32.45 درصد، 15.76 درصدی، 8.42 درصدی، 7.25 درصدی و 4.62 درصدی داشته است.

بعلاوه براساس آمار پروازهای داخلی فرودگاه های تحت مالکیت این شرکت در مدت اعلام شده نسبت به ماه مشابه سال قبل در نشست و برخاست 5 درصد، در اعزام و پذیرش مسافر 64 درصد و در ارسال و پذیرش بار و پست 76 درصد افزایش وجود داشته است.

اما در این میان همچنان شرایط تاخیر در پروازهای مسافری اصلا مناسب نیست و اعداد و ارقام منتشر شده نشان از افزایش مدت زمان تاخیر در پروازها و تعداد تاخیرها در ایرلاین های مختلف نسبت به ماه نخست سال جاری دارد.

در این جدول نام 19 شرکت هواپیمایی فعال آمده که مجموعا 4299 پرواز را انجام داده اند و با وجود کاهش این تعداد نسبت به فروردین سال جاری، در نهایت 13 هزار و 893 پرواز با تاخیرهای بیشتر از 30 دقیقه، 386 هزار و 781 دقیقه معادل 6446 ساعت و 268 روز تاخیر در آنها رخ داده است. این اندازه تاخیر بیش از 31 هزار ساعت و معادل هشت درصد بیشتر از تاخیر پروازهای ماه نخست سال جاری بوده است.

در دومین ماه سال جاری میانه زمان تاخیر در این پروازها به 90 دقیقه می رسد و در این میان کمترین تاخیر در میان پروازهای تاخیری به 63 دقیقه و بیشترین آن به 120 دقیقه می رسد. اگر دقیق تر این آمار را با جدول تاخیر پروازهای فروردین مقایسه کنیم، میانه زمان تاخیر پروازهای تاخیردار در فرودین تنها در یک ایرلاین بالاتر از 100 دقیقه و به عبارتی سه رقمی بود اما در اردیبهشت چهار شرکت هواپیمایی توانستند این زمان را به ترتیب به 107 دقیقه، 112 دقیقه، 115 دقیقه و 120 دقیقه برسانند که در این میان ایران ایر صدرنشین تاخیرها بود.

گرچه مسئولان هوانوردی همیشه عوامل و دلایلی که عموما باعث این تاخیر می گردد را شرایط آب و هوایی و دیگر مسائل اعلام می نمایند اما نقص فنی هواپیما و نهایتا تاخیر در ورود عمده ترین این دلایل است که به گفته شمس الدین فرزادی پور، مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران تحریم های ظالمانه علیه این صنعت و کشور و مشکلاتی که ناشی از آن بوجود آمده، یکی از دلایلی است که میتوان به آن اشاره نمود.